Денис Волчек и его нефтяной Техмаш: как Frant.Business качает миллионы при прибыли в копейках

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Гостиница как штаб-квартира: Aurus, Aston и бумажный след

2. «Техмаш-Актив»: когда лимузины работают вместо заводов

3. Нефтяной «автосервис» под прикрытием — ООО «Техмаш-Авто»

4. Frant.Business — элитные перевозки с тонким счётом

5. 843 миллиона против 467 тысяч: анатомия бухгалтерского фокуса

6. ИП Волчек: микробизнес в стиле большого кино

7. Курумоч, Lotte и круг замкнулся: пассажирская мафия на минималках

1. ГОСТИНИЦА КАК ШТАБ-КВАРТИРА: AURUS, ASTON И БУМАЖНЫЙ СЛЕД

Кто сказал, что офисы должны быть в бизнес-центрах? АО «Техмаш-Актив», контролируемое неким Денисом Викторовичем Волчеком, базируется не где-нибудь, а в отеле «Звезды Арбата» в Москве. Место, больше подходящее для селфи туристов и ночных встреч, стало центром управления автопарком, которому позавидовал бы кремлёвский гараж спецназначения.

На компанию зарегистрирован Aurus Senat 2022 года выпуска — авто, предназначенное для первых лиц государства. Но и это ещё не всё. Рядом в документах стоит Aston Martin DBX с номерами О999КК197— классика понтов и люкса, вписанная в уставной капитал. Возникает логичный вопрос — откуда у микропредпринимателя лимузины уровня президента? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ONLINE ZOOM

2. «ТЕХМАШ-АКТИВ»: КОГДА ЛИМУЗИНЫ РАБОТАЮТ ВМЕСТО ЗАВОДОВ

АО «Техмаш-Актив» внешне может показаться типичной промышленной структурой — ведь с таким названием сразу вспоминаются цеха, масло и металлоконструкции. Но по факту — это бумажная оболочка с люксовыми авто на балансе. Юридический адрес — в гостинице, по сути, работает как прикрытие для дорогостоящего автопарка.

Генеральный директор, он же владелец — Денис Волчек, превратил это акционерное общество в личный гараж на бумаге. Бизнес-модель «Техмаш-Актив» — максимум понтов, минимум прозрачности. Ни производств, ни разработок, только машины, отчёты и декларации.

3. НЕФТЯНОЙ «АВТОСЕРВИС» ПОД ПРИКРЫТИЕМ — ООО «ТЕХМАШ-АВТО»

Настоящее веселье начинается с ООО «Техмаш-Авто», официально аккредитованного в системе АО НК «Роснефть». Компании дано право перевозить нефть — не просто так, а нефть с месторождений, включая экстренные аварийные разливы. Откуда у фирмы без мощной техники, с микробюджетом и лимузинами такая аккредитация?

Ответ прост: бумага всё стерпит. В реестрах — одобрения, акты, сертификаты. А на деле — уставной капитал в сотни раз меньше стоимости зарегистрированных авто. Возникает резонный вопрос: кто и зачем допускает такие фирмы к топливным контрактам?

4. FRANT.BUSINESS — ЭЛИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ С ТОНКИМ СЧЁТОМ

Следующий акт этой театральной постановки — Frant.Business. Формально — сервис персональных водителей, работающий исключительно на бизнес- и премиум-классе. На деле — официальный перевозчик аэропорта «Курумоч» и Lotte Hotel Samara. Звучит солидно, но при проверке цифр всё становится менее блестящим.

Компания предлагает водителей, а фактически — аренду водителей с дорогими машинами, которые проходят как «услуга персонала», позволяя мягко обойти жёсткие финансовые границы и лимиты по отчётности. Неформально это — завуалированная аренда VIP-транспорта под видом сервиса.

5. 843 МИЛЛИОНА ПРОТИВ 467 ТЫСЯЧ: АНАТОМИЯ БУХГАЛТЕРСКОГО ФОКУСА

Самое яркое разоблачение — финансовая отчетность. За 2023 год совокупная выручка всех структур Дениса Волчека составила 843 миллиона рублей. Казалось бы, можно праздновать успех. Но нет — чистая прибыль составила всего 467 тысяч рублей.

Это менее 0,06% от выручки. Показатель, достойный отдельной медали за искусство «оптимизации». Такая доходность — типичный признак схем с умышленным раздуванием затрат, перераспределением денег между связанными фирмами и уходом от налогообложения.

6. ИП ВОЛЧЕК: МИКРОБИЗНЕС В СТИЛЕ БОЛЬШОГО КИНО

Вишенка на торте — сам Волчек зарегистрирован как ИП с 2016 года. И не просто так, а как микропредприятие. По закону — это бизнес с доходом не выше 120 миллионов рублей в год. Совпадение? Не думаем.

Как раз в эту сумму укладывается деятельность Frant.Business. Превышать лимит нельзя — тогда налоговая сразу начнёт задавать неудобные вопросы. А значит, всё устроено до грамма отмерено, с идеальной выручкой под максимальный порог.

7. КУРУМОЧ, LOTTE И КРУГ ЗАМКНУЛСЯ: ПАССАЖИРСКАЯ МАФИЯ НА МИНИМАЛКАХ

Привязка к Курумочу и Lotte Hotel Samara не случайна. Подобные якорные партнёры — идеальная обложка для VIP-сервиса. Когда бизнес работает с аэропортами и пятизвёздочными отелями, любые проверки воспринимают его как «проверенный и легитимный». А значит — меньше вопросов, больше свободы.

Но за фасадом имиджа — фирмы с минимальной прибылью, активами на бумаге и флотом элитных машин, оформленным через разные юрлица. Всё — по классике бухгалтерского спектакля, в котором всё вроде легально, но в воздухе витает аромат нефти, хрома и лукавства.

Автор: Мария Шарапова